生物柴油，是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油，通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。
具有優良的環保特性。由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放量減少約30%（有催化劑時為70%）；生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香族烷烴，因而廢氣對人體損害低于柴油。與普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空氣毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%（有催化劑時為95%）；生物柴油的生物降解性高。

2.具有較好的低溫發動機啟動性能。無添加劑冷濾點達-20℃。
3.具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發動機缸體和連桿的磨損率低，使用壽命長。
4.具有較好的安全性能。生物柴油在運輸、儲存、使用方面都更安全。
5.具有良好的燃料性能。燃燒性好于柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發動機機油的使用壽命加長。
6.屬于可再生能源。
7.無須改動柴油機，可直接添加使用。和石化柴油比較，缺點在于，1.目前階段，成本偏高。2.穩定性不夠，3.我們通常所說的力氣不夠，4.加油點分布很少，不便捷。
危害：
1、柴油是一種有機溶劑，對神經系統具有較高的親和力和毒害作用，人體經呼吸道長期吸入一定濃度的柴油后，可引起慢性中毒。因此，除了注意駕駛室底部密封以減少發動機的柴油向駕駛室擴散外，還應注意行車時多打開車窗，通風換氣，降低駕駛室內的柴油濃度。
2、柴油對呼吸道黏膜具有刺激作用，而抽煙飲酒可加劇柴油對呼吸道黏膜的刺激。因而，汽車司機要保護好呼吸道黏膜，就應避免因抽煙飲酒而引起的咳嗽增多，這樣可以減少呼吸道黏膜的炎癥發生。
3、柴油對皮膚有去脂作用，司機在修理汽車時，經常接觸柴油，很容易引起皮膚干燥皸裂、角化和慢性皮炎；用嘴吸柴油又容易引起急性肺炎。因此，司機在接觸柴油后，應及時將接觸部位清洗干凈，以便減少柴油對皮膚的損害，更要杜絕用嘴吸柴油的不良習慣。
柴油對人體的危害主要由三個途徑進入人體：呼吸道吸入中毒、消化道吞咽中毒和毛細血管吸收入血液。
為防止柴油對人體的危害，平時要注意通風，吃飯之前要把手洗干凈，平時穿的衣物要常清洗。
柴油車尾氣中的碳煙，因吸附性很強，可吸附常態下的致癌物質（如“苯并比”）和金屬離子，由于它們的粒徑極小，如被直接吸入到肺部，其毒性使呼吸道感染的可能性增加，甚至有誘發癌癥的危險。
柴油的用途
柴油用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發動機的燃料，也是各種柴油燃燒器的燃料。如：燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖沓機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發電機組、國產發電機組等。
柴油的分類
柴油分為輕柴油和重柴油兩種。沸點范圍在180--370℃，為輕柴油。350--410℃為重柴油。其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。柴油的顏色為茶黃色或棕褐色，動搖氣泡小，手感光滑，揮發慢。較根本的區別是硫含量不同，輕柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油的硫含量不大于0.05%.
柴油機工作過程中發出的噪音由燃燒噪音、機械噪音和排氣噪音組成，是環境噪聲污染的主要因素之一。使用消聲器可以有效降低噪音。那么柴油機消聲器原理是什么？柴油發動機消音器其主要原理是利用多孔吸聲材料來降低噪聲，那么柴油機消聲器有作用嗎？下面來看看詳細介紹。
【柴油機消聲器】柴油機消聲器有作用嗎柴油機消聲器原理
柴油機消聲器原理
是利用多孔吸聲材料來降低噪聲。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在中排列，就構成了阻性消音器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消音器器就好像電學上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果奸、對低頻消聲效果較差。
消聲器有作用嗎
消聲器按其工作原理可分為阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復合消聲器。阻性消聲器主要是用吸聲材料來消減噪聲，把吸聲材料固定在氣流流通的管道內壁或按一定方式排列在管道中，當聲波進入消聲器時，大部分聲能被吸收，起到消聲作用，阻性消聲器的優點是能在較寬的中高頻范圍內消聲，特別對高頻聲波有突出的消聲作用。缺點是在高溫水蒸氣以及對吸聲材料有侵蝕作用的氣體中使用壽命較短。通常用于家庭、辦公室空調機；大型風洞，噴氣發動機試車間等處。抗性消聲器又稱聲學濾波器，它又分為共振式、擴張室式和干涉式等幾種。較簡單的擴張室式是在氣流通道管上接一段截面較大的粗管，但其終端是細管，調節擴張室（大管）的截面扣長度以改變聲波的反射和干涉性能，從而改變消聲量和較大消聲頻率。它與阻性消聲器不同之處在于其中沒有放置吸聲材料，抗性消聲器的優點是結構簡單，耐高溫耐氣體侵蝕，有良好的低頻消聲性能．缺點是消聲頻帶窄，主要用于汽車發動機及其它活塞發動機的進氣和排氣口。阻抗復合消聲器綜合前兩種優點制成。在其內部既有阻性吸聲材料，又有共振腔，擴張室等抗性濾波元件，因此在較寬頻率范圍內有良好消聲效果。
11月2日，《市交通**、市環境保護局、市**公安交通管理局關于對國三排放標準柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告對本市和外埠高排放貨車通行進一步加大管控力度。


12月起國三標準柴油貨車全天全市域禁行


自2018年12月1日起，全天禁止國三排放標準柴油載貨汽車在本市行政區域內道路行駛。


本市號牌的國三柴油貨車、為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車等三類車輛，繼續執行2017年《市交通**、市環保局、市**公安交管局關于對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》（京交發〔2017〕179號）規定的過渡期政策，并將過渡期延長至2019年10月31日。


在過渡期內，經有關部門確認為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車，全天可以進入六環路（不含）以外道路行駛，每天0時至6時可以進入六環路（含）以內道路行駛；為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車進入六環路（含）以內道路行駛須辦理進京通行證件；本市國三柴油貨車繼續執行現行的交通管理措施。
由于2018年至今，原油整體呈震蕩上漲走勢，帶動國內柴油批發環節價格出現明顯上漲，如此一來終端加油站采購成本增加，每噸油的利潤相應下降，面對咱們消費者的優惠力度就有可能縮減。下半月柴油價格還有可能繼續小幅上漲，不僅批發價格處于易漲難跌的走勢，加油站的價格也有繼續上漲的可能。




今日成品油報價：汽柴價格維持高位，消息面對市場指引有限，業者操作心態謹慎，市場成交難有提升。公路價格：92#汽油(V公路)7630元/噸，實際銷售7780元/噸；95#汽油(V公路)7930元/噸，實際銷售8080元/噸；0#柴油(V公路)6410元/噸，實際銷售7010元/噸；-10#柴油(V公路)6710元/噸。鐵路價格：92#汽油(V鐵路)7430元/噸；95#汽油(V鐵路)7730元/噸；0#柴油(V鐵路)6310元/噸；-10#柴油(V公路)6610元/噸。

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